产品简介：无震动止滑车道是一种多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其它掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑
产品简介：
无震动止滑车道是一种多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其它掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的首选产品！
适用范围：
停车场入口、地下室车库出入口、自行车坡道、行车道、以及所有需要防滑的混凝土基面行车道。
性能特点：
防滑性能佳、平稳无震动、无噪音；
耐磨、耐冲击、耐压、有效延长道路使用寿命；
表面无缝、不易开裂剥落；
醒目安全、导向性强；
排水性能好、不积水；
耐低温、耐热、抗老化性能好。
技术指示：
施工工序：
1、打磨地面
方法：将地面打磨粗化，露出微细空洞，同时去除地面的局部不平整。
工具：打磨机、吸尘机、角磨机。
2、修补地面
将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到齐整。
3、界面处理
用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力，并确保与抗压层的界面能完全粘结。
4、有色抗压基层施工
目的：提高车道的抗压强度和抗冲击强度，进一步提高车道表面的平整度。
5、线条放样施工
目的：保证车道外观与设计图案一致，醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。
6、有色防滑面层施工
目的：增加面层阻力、耐磨性能。
7、表面养护
待绿色防滑层表面干燥后，对整个施工面喷涂专用养护剂，进行3天的自然养护即可通车。
施工地面的主要要求：
1、使用高于C 25的砼找平车道，找平层厚度≥5cm , 无裂缝、无起砂、无龟裂现象。
2、砼找平层的平整度保持水平角度2M 靠尺偏差不大于5M M 。
3、砼养护达到28天以上。
4、气温要求≥5℃，室外车道遇雨天不能施工。
施工周期：
每条车道施工周期为3天，养护1天，总工期4天。多条车道可同时穿插施工；施工总厚度：3-7m m ；
目前常用色彩搭配：A：黄底绿面；B：白底灰面；C : 黄底黑面；D ：黄底灰面；E：绿底黑面；F: 纯色。
北方六省市攻坚"煤改电""煤改气"2020-11-04
